Internationaal verzekeringsbewijs ('groene kaart')

Met een internationaal verzekeringsbewijs kunt u in het buitenland aantonen dat uw motorrijtuig verzekerd is. Voorheen stond dit bewijs bekend als 'de groene kaart', naar de kleur waarop het afgedrukt was. Tegenwoordig mag dit op wit papier. Op het verzekeringsbewijs vindt u ook allerlei praktische informatie, zoals de telefoonnummers die u kunt bellen bij een ongeval, pech of diefstal. Het is handig, maar niet overal verplicht om de groene kaart bij u te hebben. In een aantal landen is het wel verplicht om een papieren versie van dit internationale verzekeringsbewijs bij u te hebben.

Gaat u met vakantie naar één van onderstaande landen of rijdt u daar doorheen? Zorg dan dat u een papieren versie van het internationale verzekeringsbewijs bij u heeft. Heeft u alleen een digitale groene kaart? Neem dan tijdig contact op met ons of met uw adviseur. Dan krijgt u z.s.m. een originele versie op papier toegestuurd.

In de volgende landen is een papieren internationaal verzekeringsbewijs verplicht:

• Albanië
• Azerbeidzjan
• Bosnië (en Herzegovina)
• Iran
• Israël
• Marokko
• Moldavië
• Montenegro
• Noord-Macedonie
• Oekraïne
• Servië
• Tunesië
• Turkije

Staat uw vakantieland niet in deze lijst? Dan volstaat een digitale variant of een zwart-wit print. De politie kan via een centraal register controleren of u een geldige autoverzekering heeft afgesloten. Daarom is het is handig om dit internationale verzekeringsbewijs mee te nemen op reis.  

Gaat u met uw caravan naar het buitenland? 
In sommige landen, zoals Duitsland, Kroatië, Polen en Spanje heeft u een apart internationaal verzekeringsbewijs (groene kaart) nodig voor de caravan of aanhanger als die zwaarder is dan 750 kilogram. U vraagt het bewijs voor de caravan of aanhanger aan bij de verzekeraar van het 'trekkende voertuig'. Dat is dus de verzekeraar van de auto waarmee u de caravan of aanhanger trekt. 

Let op: 
Sinds 1 juni 2023 is de groene kaart niet meer geldig in Rusland en in Wit-Rusland (Belarus). Bestuurders van motorrijtuigen zijn dan niet meer verzekerd in deze landen. Als reden geeft de Council of Bureaux aan dat het betalingsverkeer moeilijk is geworden door de sancties tegen Rusland en Wit-Rusland.